De 911 Sport Classic: nieuwe interpretatie van iconisch design (2024)

';

Leusden,

28

april

2022

|

00:04

Europe/Amsterdam

Porsche introduceert het tweede model uit de reeks van vier exclusieve special editions binnen de Heritage Design-collectie. De door Porsche Exclusive Manufaktur in een gelimiteerde oplage van 1.250 exemplaren geproduceerde 911 Sport Classic is geïnspireerd door het kenmerkende design van de jaren zestig en begin jaren zeventig. Net als zijn voorganger uit 2009, de 911 Sport Classic (997), is het design van deze 911 gebaseerd op dat van de eerste generatie 911 (1964-1973) en in het bijzonder op de 911 Carrera RS 2.7 uit 1972.

De exclusieve 911 valt direct op door de extra brede carrosserie van de 992 Turbo, een vaste achterspoiler die lijkt op de legendarische 'ducktail' van de Carrera RS 2.7, en de carrosseriekleur Sportgrijs metallic met dubbele striping. Een ander designhoogtepunt is het speciale dak met z’n opvallende uitsparing. In het interieur is op de deurpanelen en het midden van de stoelen de iconische pepita-bekleding terug te vinden. Dit exclusieve materiaal vormt een elegante combinatie met de tweekleurige, semi-aniline lederen bekleding in zwart/Classic Cognac.

911-sport-classic-034

911-sport-classic-027

Al even uniek is de aandrijving: de 3,7-liter bi-turbo zescilinder boxermotor brengt zijn vermogen van 405 kW/550 pk uitsluitend via de achterwielen op de weg, waardoor de 911 Sport Classic zich qua prestaties bevindt tussen de 911 Carrera GTS en 911 Turbo. De motor deelt een aantal kenmerken met die van de 911 Turbo. De variabele turbinegeometrie (VTG) dragen samen met de wastegates bij aan de superieure vermogensafgifte. De speciale luchtinlaat is een belangrijk kenmerk van het 911 Sport Classic-concept: de lucht wordt aangezogen via kanalen onder de achterspoiler. Daarom heeft deze 911 geen luchtinlaten in de achterste zijpanelen zoals de reguliere Turbo-modellen.

De boxermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde zevenversnellingsbak. De 911 Sport Classic is de krachtigste handgeschakelde 911 die momenteel verkrijgbaar is. De versnellingsbak heeft een auto-blip functie die de snelheidsverschillen tussen de versnellingen compenseert met een korte verhoging in het toerental bij het terugschakelen. De verkorte versnellingspook zorgt voor extra snelle schakelacties en een kraakhelder gevoel. Het standaard sportuitlaatsysteem is voor deze uitvoering speciaal aangepast en zorgt voor een nog emotioneler geluid, dat extra goed is te horen omdat Porsche een deel van de interieurisolatie van de auto heeft verwijderd.

911-sport-classic-010

911-sport-classic-044

Het onderstel, gebaseerd op dat van de 911 Turbo en 911 Carrera GTS, voldoet aan de hoogste eisen. Dankzij het Porsche Active Suspension Management (PASM) reageren de schokdempers bliksemsnel op dynamische veranderingen. PASM wordt standaard gecombineerd met het sportonderstel, dat met 10 millimeter is verlaagd. De 911 Sport Classic heeft achterwielaandrijving, waardoor de asbelasting aan de voorzijde lager is dan bij modellen met vierwielaandrijving. Daarom hebben de ophangingspecialisten van Porsche de veerconstante op de vooras iets verlaagd. De stuurinrichting en de achterasbesturing zijn speciaal voor de 911 Sport Classic aangepast. Ook carbonkeramische remmen (PCCB) maken deel uit van de standaarduitrusting. De remklauwen zijn gespoten in hoogglanzend zwart en voorzien van een wit Porsche logo.

Porsche Design heeft exclusief voor eigenaren van deze uitvoering een hoogwaardige chronograaf ontworpen. Het horloge grijpt terug op de talrijke details van het nieuwe 911 Sport Classic-design. Zo is de wijzerplaat verkrijgbaar met grijze Sport Classic-strepen of het pepita-patroon, terwijl het ontwerp van de opwindrotor is gebaseerd op de wielen van de auto. Bovendien zijn de twee polsbandjes die bij het horloge worden geleverd, gemaakt van hetzelfde leer als is toegepast in de auto. Voor Nederlandse kopers is de chronograaf standaard inbegrepen bij de prijs van de auto.

sport-classic-chronograph-002

sport-classic-chronograph-003

De Heritage Design collectie van Porsche bestaat uit vier exclusieve edities die het merk gedurende een langere periode introduceert. Het eerste model van deze serie werd in de zomer van 2020 gepresenteerd: de 911 Targa 4S Heritage Design Edition met designelementen uit de jaren vijftig en zestig. De Heritage Design collectie omvat niet alleen speciale modellen, maar ook uitrustingspakketten voor andere 911-modellen, die bestaan uit verschillende interieurelementen van de speciale edities. Zo werd samen met de 911 Targa 4S Heritage Design Edition ook het Heritage Design Package Pure gelanceerd. En het nieuwe Heritage Design Package Classic bevat fraaie designelementen die de flair van de jaren zestig en begin jaren zeventig terugbrengen naar het hypermoderne interieur van de 911.

De nieuwe 911 Sport Classic is per direct te bestellen en de eerste exemplaren arriveren naar verwachting vanaf juli 2022 bij de Nederlandse Porsche Centra. De consumentenadviesprijs wordt binnenkort bekendgemaakt.

911-sport-classic-023

911-sport-classic-052

911-sport-classic-045

911-sport-classic-009

911-sport-classic-018

911-sport-classic-012

911-sport-classic-013

911-sport-classic-049

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Porsche 911 Sport Classic: gecombineerd brandstofverbruik 12,8 l/100 km (NEDC) ; 12,6 l/100km (WLTP); Gecombineerde CO₂-uitstoot 292 g/km (NEDC) en 285 g/km (WLTP).

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kostenrijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatieporsche.nl

Meer nieuws

RSS feed - Meer nieuws (opens in new window) Bekijk alle headlines - Meer nieuws

Quote test elektrische Porsche Macan: ‘Rijeigenschappen blinken uit’ 27 juni 2024 | 16:47 Europe/Amsterdam Journalist Maurice van Kesteren was aanwezig bij de internationale persintroductie van de nieuwe volledig elektrische Porsche Macan. Op de bochtige bergwegen in Zuid-Frankrijk kon hij de nieuwe Porsche aan een grondige test onderwerpen. ‘De … Lees meer
Van Stuttgart naar Istanbul: rit van 4400 kilometer met de nieuwe Porsche Taycan 26 juni 2024 | 09:29 Europe/Amsterdam Sportief, comfortabel en zuinig: tijdens een roadtrip van Stuttgart naar Istanbul bewees de nieuwe Porsche Taycan zich als een uitstekende reisauto.Donderdagochtend, 8 uur. Mayk Wienkötter, woordvoerder van Porsche voor … Lees meer
Op het hoogste punt: Porsche 911 vestigt nieuw wereldrecord 21 juni 2024 | 11:11 Europe/Amsterdam Na 60 jaar vol dromen en records – wat ligt er dan nog in het verschiet voor de icoon 911? Misschien een klein team met een groot, krankzinnig idee.Om 15.00 uur op een ijskoude middag in december … Lees meer

"; items += "

"; items += "

"; items += "

" + val['title'] + "

"; if(val['subtitle']){ items += "

" + val['subtitle'] + "

"; } items += "

"; if (val['showpublishdate'] !== 0) { items += "

"; items += "

" + date_day + "

"; items += "

" + date_month + "

"; items += "

" + date_year + "

"; items += '

'; items += ' | '; items += '' + val['publish_time'] + ''; items += 'Europe/Amsterdam'; items += '

'; items += "

"; } items += "

" + val['message'] + "

"; items += "

Lees meer

"; items += "

"; items += ""; items += tags_items; items += multimedia_count; items += "

"; } }); items +="

"; if (1 > 1) { pp_jquery(".pp_blockheadlines_items-5529084").append(items); } else { pp_jquery(".pp_blockheadlines_items-5529084 .pp-headline-block").hide().css("opacity","0"); pp_jquery(".pp_blockheadlines_items-5529084").append(items); pp_jquery(".pp-headline-block:visible").animate({"opacity":"1"},300); } }); } pp_jquery(window).on('load', function() { /** * targets calcEqualHeights function (modules_v2h.js) * calculates consistent height for all visible items per block module */ pp_jquery('.pp_blockheadlines_items-5529084 .pp-headline-block').each( function() { PP_MODULES.calcEqualHeights(this); }); }); pp_jquery(document).ajaxComplete(function() { /** * when using block item nav button calcEqualHeights * function (modules_v2h.js) will be executed */ pp_jquery('.pp_blockheadlines_items-5529084 .pp-headline-block').each( function() { PP_MODULES.calcEqualHeights(this); }); });

De 911 Sport Classic: nieuwe interpretatie van iconisch design (2024)

FAQs

De 911 Sport Classic: nieuwe interpretatie van iconisch design? ›

De exclusieve 911 valt direct op door de extra brede carrosserie van de 992 Turbo, een vaste achterspoiler die lijkt op de legendarische 'ducktail' van de Carrera RS 2.7, en de carrosseriekleur Sportgrijs metallic met dubbele striping. Een ander designhoogtepunt is het speciale dak met z'n opvallende uitsparing.

Hoeveel Porsche 911 Sport Classic zijn er? ›

Omdat de dealer weet dat de vraag naar de 911 Sport Classic hoog zal zijn. Er worden slechts 1250 exemplaren gebouwd en Porsche-liefhebbers willen er maar wat graag een hebben.

Hoeveel is een Porsche 911 waard? ›

Een nieuwe Porsche 911 kost tussen de 175.000 en 350.000 euro, afhankelijk van de uitvoering. Mooie occasions van de generatie 992 zijn verkrijgbaar vanaf zo'n 100.000 euro.

Wat is de duurste Porsche 911? ›

Porsche 911 GT1 Strassenversion 1998 (waarde € 4.750.000)

Het gaat dus om een zeer zeldzame Porsche. De Porsche verwisselde van eigenaar voor bijna 4,75 miljoen euro.

Wat is de nieuwste Porsche 911? ›

Porsche heeft de 911 grondig vernieuwd. De nieuwe 911 Carrera GTS is de eerste straatversie van de 911 met een bijzonder licht Performance-Hybrid systeem. De nieuw ontwikkelde 3,6-liter motor zorgt voor aanzienlijk betere prestaties.

Welke Porsche 911 wordt meer waard? ›

Prijzig beleggings- en verzamelaarsobject: Porsche 911 Dakar

We hebben het dan over 480 pk. Het is in alle opzichten een bijzondere en ook zeldzame auto, omdat Porsche slechts 2.500 exemplaren bouwt. Lukt het je om daar een van binnen te hengelen, dan heb je een sensationele 911 die alleen maar meer waard wordt.

Is een Porsche 911 een supercar? ›

De Porsche 911 992 is een auto voor ieder wat wils, van ultiem comfort tot snelheid waarvan je achterin je stoel wordt gedrukt, de keuze is compleet aan jezelf. De 992 kan het dus allemaal en dat voor de helft van de prijs van een supercar. Kortom, dit is waarom je de Porsche 911 992 boven een supercar wil kiezen!

Welke Porsche behoudt zijn waarde? ›

1. Porsche Cayman. Wie een Porsche Cayman koopt en hem niet tegen een boom plakt, zal procentueel niet veel verliezen. Hij behoudt 72,4% van zijn waarde, ongeacht of het een 4- of 6-cilindermodel betreft.

Wat is de beste 911? ›

Bij Porsche is de nieuwste GT3 RS altijd de beste 911 aller tijden. Dat bewijst de RS in deze tracktest opnieuw en met verve.

Welke oldtimer Porsche stijgt in waarde? ›

Bovenaan de lijst staat de Porsche 911. De bank bekeek alle generaties tussen 1964 en 1989. En het resultaat is nog erger dan je waarschijnlijk dacht. Sinds 2005 steeg waarde van de auto gemiddeld met 683 procent.

Wat is de betrouwbaarste Porsche? ›

In de top 10 staat maar één Europees merk. Het gaat om Porsche, waarbij in het geval van 2019-modellen 162 problemen per 100 voertuigen zijn geregistreerd. De 911 is bovendien het model met het laagste aantal problemen van de studie. Het is de derde keer in vier jaar tijd dat de Duitse sportwagen die prijs pakt.

Wat is de meest verkochte Porsche? ›

Porsche 911 blijft populair

Met 87.553 afleveringen was de Cayenne de bestverkochte Porsche van 2023. De afname van 8% vergeleken met 2022 komt door de komst van de nieuwe generatie, die sinds april successievelijk op diverse markten is geïntroduceerd. In 2023 namen 87.355 klanten een nieuwe Macan in ontvangst.

Wat kost een Porsche 911 in onderhoud? ›

Serviceprijzen Porsche 911 (997 Gen. 1)
OmschrijvingUitvoeringConsumentenprijs
Groot onderhoudEUR 1119
Groot onderhoudSEUR 1129
Groot onderhoudTurboEUR 1199
Klein onderhoudEUR 919
15 more rows

Hoeveel Porsche 911 Sport Classic? ›

De door Porsche Exclusive Manufaktur in een gelimiteerde oplage van 1.250 exemplaren geproduceerde 911 Sport Classic is geïnspireerd door het kenmerkende design van de jaren zestig en begin jaren zeventig.

Wat is de goedkoopste Porsche 911? ›

Momenteel is de aandacht gevestigd op andere modelgeneraties, zoals de oudere 993 of nieuwere 997. En daarom is deze 996-generatie nog relatief betaalbaar. Het is met afstand de goedkoopste 911 die je kunt kopen, want prijzen beginnen al bij €20.000,-.

Wat is het verschil tussen een Porsche 911 en 912? ›

Om het prijsverschil tussen de 356, die op dit moment nog steeds werd geproduceerd, en de 911 te overbruggen, introduceerde Porsche in 1965 de 912, een goedkopere en aanzienlijk minder krachtige variant van de 911. Op het gebied van uitstraling en technologie was de 912 praktisch identiek aan de 911.

Hoeveel Porsche 911 zijn er? ›

In totaal zijn er ruim 500 Porsches van verschillende typen in dienst geweest. Veel waren er van het type 911 met targa-dak.

Hoeveel Porsche Dakar zijn er? ›

Het aantal sterren in een donkere woestijnnacht is oneindig. De 911 Dakar daarentegen is beperkt tot 2.500 exemplaren.

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Jamar Nader

Last Updated:

Views: 5255

Rating: 4.4 / 5 (55 voted)

Reviews: 94% of readers found this page helpful

Author information

Name: Jamar Nader

Birthday: 1995-02-28

Address: Apt. 536 6162 Reichel Greens, Port Zackaryside, CT 22682-9804

Phone: +9958384818317

Job: IT Representative

Hobby: Scrapbooking, Hiking, Hunting, Kite flying, Blacksmithing, Video gaming, Foraging

Introduction: My name is Jamar Nader, I am a fine, shiny, colorful, bright, nice, perfect, curious person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.